深圳起毛球测试仪销售价格

马丁代尔耐磨仪用于汽车内饰织物的耐磨性测试
涂层织物（以下称合成革）是现代汽车座椅设计中经常采用的三大柔性材料之一，具有近似**真皮的外观。由于**真皮资源有限、价格高、加工过程的环保要求高，因此各大汽车生产商纷纷研发汽车内饰用合成革，其中的PU涂层织物是目前较常见的汽车内饰用合成革材料。
耐磨性是评价汽车座椅用PU合成革性能的主要指标之一，现行的测试座椅用合成革耐磨性的方法为MIE耐磨性测试法，多被法国汽车企业采用，摩擦方式为“往返式双向摩擦”，测试时间可分为8、12和16 h。由于这种测试方法具有耗时久、摩擦路线单一等缺陷，摩擦效果不理想，因此应寻找一种更有效的耐磨性测试替代方法，以期达到更好的测试效果。
由于MIE耐磨性测试和MARTINDALE（以下简称MAR）耐磨性测试较初都用于织物起毛/起球性的测试，两者均采用标准羊毛织物作为摩擦介质，而MAR耐磨性测试法在织物起毛/起球的试验中具有非常好的测试效果。例如，MAR测试仪可同时测试多件试样，有利于提高测试效率；另外，试样与摩擦介质之间为低压持续换向摩擦，摩擦相对轨迹为Lissajous轨迹，使得试样各处受摩擦的几率相同，摩擦方向均匀。基于MAR耐磨性测试法的优势，本文将探索用MAR测试法替代MIE测试法测试汽车座椅用合成革耐磨性的可行性。

　试验及结果
评价汽车座椅用合成革耐磨性的参数为由表面磨损而引起的合成革表面光泽度的变化。崭新的合成革表面具有一定纹路，并不光滑，经过一段时间的摩擦后，纹路会渐渐消失，材料表面日趋光滑。采用光泽度计（Gloss Meter 60°）测量PU合成革的表面光泽度，通过比较合成革表面磨损前/后的光泽度变化来反映PU革表面的磨损程度。
为了准确评价MIE测试法和MAR测试法对汽车座椅用合成革耐磨性的测试效果，试验所用试样均取自欧洲某**汽车厂家常用的7种座椅合成革，其样式、质地和性能各不相同，以保证试验结果具有代表性。每种试样均采用MIE和MAR两种不同的测试方法进行耐磨性测试。
MIE耐磨性测试根据标准Renault PSA D44 1073（汽车内饰用材料磨损测试）进行，测试时间为8 h；MAR耐磨性测试根据标准Renault PSA D441846（纺织品起毛、起球测试）进行，测试仪器型号为MARTINDALE 103（4头型）。根据对PU合成革耐磨性的试验先例，选择重锤质量为1 400 g，摩擦次数为3 200次（约60 min），并在1 600次（约30 min）时记录PU合成革表面的光泽度值。测试条件符合试验标准规定，即温度为23±2 ℃，湿度为50%±5%。表1列出了两种测试方法所使用的标准摩擦介质的规格。
观察整个耐磨试验过程，测试中未出现合成革被撕破、变形和表面温度剧烈升高等异常现象。图1为耐磨试验的测试结果，图中MAR1600表示摩擦次数为1 600次、MAR3200表示摩擦次数为3 200次。另外，应厂商要求，试样信息不予公布，图中用阿拉伯数字表示7种试样编号。
经过耐磨试验后，所有试样的光泽度变化均大于零，表明试样经摩擦后表面光泽度有了不同程度的提高。而且，MAR法的试验效果明显优于MIE法，即在提高试验效率的前提下，试验前/后试样光泽度的差异明显（**、No.3、No.4、No.7）或与MIE法相当（No.2、No.5、No.6）。这表明，采用MAR测试法测试PU合成革的耐磨性，不仅可以提高效率，而且测试结果准确。进一步观察可以看出，PU合成革表面光泽度在前1 600次内明显提高，继续试验则表面光泽不再有大的改变，表明试样表面磨损效果趋于稳定。图2为典型试样（No.4）的0~1 600次MAR耐磨性测试结果。结果表明，可以将PU合成革耐磨性的标准摩擦次数定为1 600次。这样，既省时，又能保证测试结果的可靠性。
进一步观察图2可以看到，试样的光泽度在约400次之前上升较快，而后上升趋势减缓。因此，可以尝试将400次作为快速观察材料磨损情况的有效观察点。为了论证这一结论的可行性，对7件试样进行0~400次的MAR摩擦测试，并每隔50次记录材料表面的光泽度值（为更详细观察试验初始时期材料表面光泽度变化情况，在0~100次期间每25次取值一次）。
从图3可以看到，试样表面光泽度在300次以前增加很快，在300次和400次之间初次达到了相对稳定状态（No.5和No.7除外），这说明将400次作为快速观察材料磨损情况的一个观察点的设想是可行的。总之，在0~400次摩擦之间，试样的表面光泽度*上升，表面产生*磨损，而在400次之后，试样表面光泽度缓慢增加，磨损速度减缓。
在No.5和No.7的耐磨试验过程中发现摩擦介质表面变得异常粗糙，出现严重的起毛/起球现象，使测试结果不具有代表性。为了解决这一问题，将摩擦介质更换为MIE测试中使用的标准摩擦介质（规格见表1），对No.5和No.7重新进行MAR试验（0~400次）。从图4看出，更换后的摩擦介质表面不再发生起毛/起球现象，且试验过程稳定。更换摩擦介质前/后No.5和No.7的耐磨性测试，结果见图5（试验数据记录方式同图3）。

结论
上述试验结果表明，用MAR法测试PU合成革的耐磨性是可行的，且测试效果优于现行的MIE测试法。作为一种快速评价PU合成革耐磨性的方法，可以将MAR方法的摩擦次数设置为400次；如果需要得到较为准确的数据，则可将摩擦次数设置为1 600次。另外，摩擦介质将影响PU合成革耐磨性的测试结果，关于MAR测试法的摩擦介质选择还需要进行进一步的研究。
6、每六个月参照织物都应该重新测试，并与较初的测试标本。
5、每次实验前和试验后需清洁仪器，确保所有的绒毛和碎屑从盒子里删除。

织物经过摩擦，伸出表面的纤维端，相互纠缠形成毛球。织物的起球大致分为毛茸的发生、毛球的形成、毛球脱落三个阶段。纤维的长度、线密度、卷曲度和截面形状等会引起织物的起球；随着纱线捻度增大，纤维间束缚紧密，织物起球程度降低；织物组织、经纬密度、后加工工序等都会影响织物的起球性。织物的起球不仅会影响织物的外观，而且还会降低织物的服用性能，因此，选择面料之前，一般都要进行起球试验，特别是对于合成纤维以及含有合成纤维的混纺织物更为重要。目前测试织物起球共有三种方法：圆轨迹法、马丁代尔法、起球箱法。衡量织物起球程度的主要方法是将起球后的织物与标准样照进行对比,以确定试样的起球程度。国内评级采用五级制，级数越大，表示织物抗起球好。

4、定期检查控制面板按键以及各部位螺丝是否正常。
上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界*的测试仪器设备。

起毛起球测试仪类型和测试方法

1 概述
织物经过摩擦，伸出表面的纤维端，相互纠缠形成毛球。织物的起球大致分为毛茸的发生、毛球的形成、毛球脱落三个阶段。纤维的长度、线密度、卷曲度和截面形状等会引起织物的起球；随着纱线捻度增大，纤维间束缚紧密，织物起球程度降低；织物组织、经纬密度、后加工工序等都会影响织物的起球性。织物的起球不仅会影响织物的外观，而且还会降低织物的服用性能，因此，选择面料之前，一般都要进行起球试验，特别是对于合成纤维以及含有合成纤维的混纺织物更为重要。目前测试织物起球共有三种方法：圆轨迹法、马丁代尔法、起球箱法。衡量织物起球程度的主要方法是将起球后的织物与标准样照进行对比,以确定试样的起球程度。国内评级采用五级制，级数越大，表示织物抗起球好。
2 试验目的与要求
通过织物起球性的测试，掌握织物起球的基本原理、试验方法；了解几种不同起球仪的结构、特点、测试范围及操作。
3 标准
3.1 采用标准 GB/T 4802.1 织物起球试验 圆轨迹法
GB/T 4802.2 织物起球试验 马丁代尔法
GB/T 4802.3 织物起球试验 起球箱法
3.2 相关标准 GB 6529 纺织品的调湿和试验用标准大气
GB 8170 数值修约规则
4 试验仪器与用具
4.1 圆轨迹法
4.1.1 试验仪器：圆轨迹起球仪：试样夹头与磨台质点相对运动的轨迹为圆，相对运动速度为(60±1)r／min，试样夹环内径(90±0.5)mm，夹头能对试样施加表2所列的压力，夹头压力可调，压力误差为±1％。见图1。
4.1.2.1.1 尼龙刷
4.1.2.1.2 磨料织物
4.1.2.2 泡沫塑料垫片
4.1.2.3 裁样用具：裁样器，也可用模板、笔、剪刀剪取试样。
4.1.2.4 标准样照：针织物、毛织物各有不同标准样照
4.1.2.1 磨料4.1.2 试验用具

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界*的测试仪器设备。