本仪器适用于各种汽车用内饰材料,如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。
车用塑料零件的耐刮擦性能的测试方法众多,刮擦头、负载、样品与刮擦头相对运动状态等是决定测试方法的关键技术要素,评价塑料耐刮擦性的方法分为目视法及仪器测量法。五指刮擦试验法及硬度试验笔刮擦法测试原理及评价方法相似,五指刮擦试验法仪器化更强,测试速度可控,试验重复性和再现性更强,而硬度试验笔刮擦测试更便捷,适用于生产现场的快速测试;网格刮擦实验法使用电动划格试验仪,整个测试过程仪器自动运行,形成网格状刮擦痕迹,使用色差仪测量材料刮擦后的发白程度,测试结果更为客观;摩擦色牢度刮擦法将纺织品色牢度测试成功应用到塑料零件耐摩擦测试中,湿态摩擦可快速测定在不同液体存在的情况下塑料零件的耐摩擦性能,弥补了其它耐刮擦测试方法的不足,可以更好的模拟实际应用。
TABER摩擦试验仪刮擦法,分为直线型往复刮擦测试法和圆周型摩擦试验法,可根据需要配置不同的刮擦头,并且载荷和速度可调,整个测试过程设备自动运行,测试的重复性和再现性较理想。
网格刮擦试验是以固定载荷及间距在材料表面划网格,测定刮痕处的颜色变化,用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。目前各材料厂商及汽车厂商广泛采用仪力信十字形切口试验机完成材料耐刮擦性能测试。刮擦头为球形尖端,直径1mm,通过杠杆在刮擦头上面施加规定的载荷,如5N、10N、15N、20N等。以北美某汽车公司内饰塑料零件耐划伤测试标准GMW14688为例说明网格刮擦测试方法:仪器的自动引导刮擦头运动,速度1000mm/min,划痕间距2mm,长度为40mm,一个方向至少刮擦20道划痕,之后将样品旋转90度,在垂直的方向重复上述过程,较终形成纵横交错状网格痕刮擦。通过测色仪测试划伤前和划伤后的L值(L反应颜色的深浅),计算AL*,AL*值越大说明刮擦后颜色发白越明显,材料的耐刮擦效果越差。测试结果采用仪器测量法进行评价更客观,目前网格刮擦实验法己得到广泛的应用。
回形针刮擦法,刮擦头为回形针,样品尺寸一般为152mmx152mm,负载为O.75kg,测试时将试样放置在测试装置的底板上,4个边缘分别与底板平行,释放装有载荷的回形针,以稳定的速度慢慢拉动样品进行刮擦,刮擦痕迹平行于样品边缘,滑动距离至少为100mm,可用直尺引导样品以保证刮擦痕与样品边缘相平行,同时可以记录划痕距离。完成一个方向的刮擦后将样品旋转90度,沿着另一边缘拉动样品直至4个方向全部划完。采用目视法评价样品划伤程度。