硬度试验笔主要包括笔杆、弹簧、刮擦头、压力调节滑块等,测试过程中可更换不同规格的弹簧达到所需的压力范围,刮擦头一般为半球形尖端,直径有1mm,0.75mm,0.5mm等。测试前安装符合要求的刮擦头、弹簧,将压力调节块定位到要求的压力刻度,例如10N或其它规定值,然后手握试验笔垂直于试验样品表面,将刮擦头压入到与笔杆前端口平齐或规定的深度,在样品表面划行一定距离,如100mm。一般采用目视法评价样品表面划痕,可根据相应标准对划痕进行评级。硬度试验笔刮擦测试基本原理同五指刮擦类似,优点是设备更为简单,便于携带,可以在任何时间、地点进行快速直接的测试,同时可根据需要设定任意力值,因此硬度试验笔刮擦法更适合应用于生产现场的质量控制,但是该方法也存在不可规避的缺陷,即手动操作过程中存在人为因素的影响,刮擦速度不可控。
硬度试验笔刮擦试验评价方法同五指刮擦测试评价方法一致。
本仪器适用于各种汽车用内饰材料,如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。
通过五指刮擦仪进行耐刮擦测试是目前实验室中常见的测试方法之一, 在测试过程中,测试被固定在在由真空驱动的检测平台上。五根独立轴杆的刮指,可更换不同的重量和可选择的刮指头,恒定垂直作用在测试样品表面。刮指头安装在坚硬的的台架上,操作人员可通过支撑架使*的刮指头固定在平衡位置,从而使宽度不规则的样品也可进行测试。此种测试方法可以用于塑料材质评估、坚硬材质耐磨、油漆、油墨、软金属、油地毯、附加件和其它材质的检测。
网格刮擦试验是以固定载荷及间距在材料表面划网格,测定刮痕处的颜色变化,用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。目前各材料厂商及汽车厂商广泛采用仪力信十字形切口试验机完成材料耐刮擦性能测试。刮擦头为球形尖端,直径1mm,通过杠杆在刮擦头上面施加规定的载荷,如5N、10N、15N、20N等。以北美某汽车公司内饰塑料零件耐划伤测试标准GMW14688为例说明网格刮擦测试方法:仪器的自动引导刮擦头运动,速度1000mm/min,划痕间距2mm,长度为40mm,一个方向至少刮擦20道划痕,之后将样品旋转90度,在垂直的方向重复上述过程,较终形成纵横交错状网格痕刮擦。通过测色仪测试划伤前和划伤后的L值(L反应颜色的深浅),计算AL*,AL*值越大说明刮擦后颜色发白越明显,材料的耐刮擦效果越差。测试结果采用仪器测量法进行评价更客观,目前网格刮擦实验法己得到广泛的应用。
五指刮擦试验即以五个金属手指状的刮擦头在不同载荷下划过材料表面形成刮痕,目视比较划痕的可见度。试验装备主要包括试验台、刮擦杆、刮擦头、砝码、驱动五部分。实验前先将样品固定在试验台上,刮擦杆的一*固定碳化钨制材质的高度抛光刮擦头,直径为1mm或7mm,刮擦杆另一端固定砝码,根据样品尺寸及测试需求确定刮擦杆的安装位置、数量和负载,刮擦距离一般设定为100mm~200mm,刮擦速度为100mm/s。
测试完成后,要求在光线充足的环境下,通常为明亮的北方天空日光或D65标准光源,目测划痕,可通过改变样品与观察者的角度使划伤线以较清晰可见的角度呈现。评价时排除划痕起点和终点两端各10%的范围,即仅取中部80%的范围为有效评价区域。尽管五指刮擦测试方法简单,仍有一些需要引起注意的事项如:1)样品表面平整,有效保证各处受力均匀;2)试验开始前将悬空的刮擦头轻轻放下,否则刮擦头可能会在砝码的作用下在起点处形成凹痕;3)若样品尺寸小于测试行程,需要在刮擦头**出样品边缘后及时将其抬起至悬空状态,避免刮擦头与金属台面接触而受到损伤。
摩擦色牢度测试是纺织品较基本的色牢度考核指标,试验方法是将干摩擦布和湿摩擦布在一定的载荷下与着色纺织品进行摩擦,然后参照沾色灰度卡对摩擦布的沾色程度进行评级,其中五级较好,一级较差。摩擦色牢度测试方法简便,但应用范围日益广泛,很多汽车厂商将该方法并将其应用到塑料制品耐刮擦性能的测试中,并建立了相应的测试标准。以法国某汽车厂商的测试标准D451010为例对车用内外饰塑料零件的耐刮擦测试方法进行说明,具体参数如表3所示。标准中明确规定了摩擦头、载荷、速度等各关键参数,除干态摩擦外还规定了在水、酒精、肥皂水和汽油等液体存在的情况下进行的湿态摩擦色牢度测试方法,即首先在标准摩擦布上浸渍不同种类的液体再进行摩擦色牢度测试。湿态摩擦可以更好的模拟塑料零件在受到液体影响时的摩擦磨损情况,例如蒸馏水湿态摩擦可模拟雨雪天气情况下塑料外饰件的耐刮擦性能,肥皂水摩擦可模拟在清洗车辆过程中塑料零件受到的摩擦磨损情况。湿态摩擦色牢度测试法弥补了其他类型耐刮擦测方法的不足,强化了液体对材料耐刮擦性能的影响。塑料制品测试后的评价包括两个部分,分别是摩擦布的沾色评级和材料表面状态评价,而后者是评价的重点内容,使用色差计及光泽度计测量材料受试前后颜色变化和光泽度变化,同时可以采用变色灰卡对测试后样品给予评级,五级较优,一级较差。